C'était le projet de fin d'études de Cyril Gandois et Jérémy Desvaux, diplômés en septembre dernier du département Mécanique et réalisé en partenariat avec l'ARAM (Association Régionale des Amis des Moulins) : la réalisation d'un modèle CAO (et son implantation sur un site Web) d'un moulin à farine existant, datant de 1776 et situé sur le site du musée de Villeneuve d'Ascq.
Cet outil numérique détaille l'architecture du moulin et décrit le mécanisme et processus de minoterie. Il est désormais utilisé par l'ARAM pour le jeune public et les personnes à mobilités réduites, ne pouvant accéder à l'intérieur du moulin.

Voir le résultat final

Le véhicule électrique, projet de fin d'études des élèves de 5ème année de la spécialité "Mécanique" et "Informatique Microélectronique et Automatique", a été présenté au trophée SIA (Société des Ingénieurs de l'Automobile) devant un jury d'industriels, ce 27 mai 2011.

Le Département Mécanique propose des projets d'innovation en première année du cycle ingénieur : les étudiants de la promotion CM3 se réunissent en équipe de 5 ou 6 étudiants pour former un bureau d'étude. Ils doivent chercher un client pour proposer leurs services en conception. Celui-ci leur soumet une problématique pour laquelle il aimerait une solution.
Durant cette première année du cycle ingénieur, les étudiants conçoivent et réalisent un prototype. Celui-ci doit être parfaitement fonctionnel à l'issue de l'année. Chaque équipe est orientée par les enseignants, qui interviennent non plus comme des professeurs mais comme des consultants techniques, intégrés aux commandes que les étudiants doivent traiter, tout en respectant les délais et en gérant un budget alloué à chaque projet (500 euros fournis par le département et une part client variable).

Quelques exemples de projets en 2010

- Casque de mesure ancéphalographique pour rat de laboratoire
Il permet de mesurer l'activité cérébrale d'un rat lors de situations complexes : parcours de labyrinthe, résolution de situations pour avoir accès à de la nourriture.
Thème : Neurobiologie
Client : Institut d'Investigacions Biomèdiques August Pi i Sunyer (IDIBAPS), Barcelona.

- Robot de préhension
L'objectif est de concevoir un préhenseur de robot pouvant saisir différents types de pièces à vitesse élevée.
Thème : Ingénierie des systèmes agiles
Client : ABB, fabriquant de moteurs électriques.

- Lanceur de ballons de rugby
Pour permettre à une équipe de travailler les regroupements autour du ballon dans certaines phases du jeu, il est nécessaire de pouvoir simuler différents types de coups de pied dans le ballon, et par conséquent les effets sur la trajectoire de celui-ci. L'étude biomécanique a mis en évidence de nombreux phénomènes qui intéressent entraîneurs et joueurs.
Thème : Rugby
Client : Université Lille 2 (STAPS).

- Découpeuse de savon
Un artisan de la région a demandé aux élèves-ingénieurs de l'aider à parfaire la qualité des savons fabriqués dans son atelier (respect de dimension, poids, gain de temps...). La découpeuse est actuellement en fonctionnement.
Thème : Fabrication artisanale de savons
Client : Les savons de Cathy, artisan.

Quels sont les projets prévus en 2011 ?

- Simulateur d'injection intraveineuse
Ce simulateur permet aux étudiants en médecine de s'exercer à l'injection en intraveineuse (reproduction des sensations, efforts...).

- Éolienne pour la Maison Des Etudiants (MDE)
Conception d'une éolienne pour la MDE de l'Université Lille 1. L'objectif est d'augmenter la part des énergies propres pour ce bâtiment.


Exemple de projet d'innovation, le robot de préhension :

Avec l’arrivée du projet « véhicule électrique Biplace », les départements Mécanique et Informatique Microélectronique Automatique de Polytech'Lille ont souhaité travailler en synergie pour confronter leurs élèves ingénieurs à la conception d’un véhicule électrique intégrant les savoir-faire actuels.





Le projet est soutenu par le LML (Laboratoire de Mécanique de Lille), très impliqué dans le domaine du transport, notamment au travers de sa participation à des projets du pôle de compétitivité i-Trans. Différents contacts ont également été établis avec d'autres laboratoires spécialisés dans la partie électrique, en particulier le L2EP (Laboratoire d'Electrotechnique et d'Electronique de puissance de Lille).